Turbokompresora eļļas noplūde ir atteices režīms, kas var izraisīt veiktspējas samazināšanos, eļļas patēriņu un emisiju neatbilstību.Cummins jaunākā eļļas blīvējuma inovācija samazina šos riskus, izstrādājot izturīgāku blīvēšanas sistēmu, kas papildina citas vadošās inovācijas, kas izstrādātas Holset® turbokompresoriem.

Cummins Turbo Technologies (CTT) jaunā eļļas blīvēšanas tehnoloģija atzīmē deviņus mēnešus, kopš tā ir pieejama tirgū.Revolucionārā tehnoloģija, kurai pašlaik tiek iesniegts starptautisks patentu pieteikums, ir piemērota lietošanai uz lielceļiem un bezceļu tirgos.

Šī tehnoloģija tika atklāta 2019. gada septembrī Drēzdenē notikušajā 24. kompresoru konferencē “Uzlabota turbokompresora dinamiskā blīvējuma izstrāde”, un tehnoloģija tika izstrādāta, izmantojot Cummins pētniecību un attīstību (R&D), un tās aizsācējs bija Metjū Purdijs, apakšsistēmu inženierijas grupas vadītājs CTT.

Pētījums tika veikts, reaģējot uz klientiem, kuri pieprasīja mazākus dzinējus ar lielāku jaudas blīvumu un zemāku emisiju līmeni.Pateicoties tam, Cummins ir nepārtraukti apņēmies nodrošināt klientiem izcilību, nepārtraukti pētot novatoriskus veidus, kā uzlabot turbokompresora veiktspēju un apsverot uzlabojumus, kas ietekmē izturību, kā arī veiktspējas un emisiju priekšrocības.Šī jaunā tehnoloģija vēl vairāk uzlabo eļļas blīvēšanas spēju, lai piedāvātu klientiem plašu priekšrocību klāstu.

 Kādas ir jaunās eļļas blīvēšanas tehnoloģijas priekšrocības?

Jaunā Holset® turbokompresoru blīvēšanas tehnoloģija ļauj samazināt ātrumu, samazināt izmērus, novērst eļļas noplūdi divpakāpju sistēmās un ļauj samazināt CO2 un NOx citām tehnoloģijām.Šī tehnoloģija ir uzlabojusi arī turbokompresora siltuma pārvaldību un uzticamību.Turklāt, pateicoties tā robustumam, tas ir pozitīvi ietekmējis dīzeļdzinēja apkopes biežumu.

Blīvēšanas tehnoloģijas izpētes un izstrādes stadijā tika ņemti vērā arī citi galvenie elementi.Tie ietver iespēju optimizēt kompresora pakāpes difuzoru un ciešāku integrāciju starp pēcapstrādi un turbokompresoru. Integrācija, kas jau ir pakļauta ievērojamai Cummins pētniecībai un attīstībai, un veido nozīmīgu integrētās sistēmas koncepcijas daļu.

Kāda ir Cummins pieredze ar šāda veida pētījumiem?

Cummins ir vairāk nekā 60 gadu pieredze Holset turbokompresoru izstrādē, un uzņēmums izmanto iekšējās testēšanas iekārtas, lai veiktu stingras jaunu produktu un tehnoloģiju pārbaudes un atkārtotu analīzi.

“Daudzfāžu skaitļošanas šķidruma dinamika (CFD) tika izmantota, lai modelētu eļļas uzvedību blīvējuma sistēmā.Tas radīja daudz dziļāku izpratni par naftas/gāzes mijiedarbību un fiziku.Šī dziļākā izpratne ietekmēja dizaina uzlabojumus, lai nodrošinātu jauno blīvēšanas tehnoloģiju ar nepārspējamu veiktspēju,” sacīja Mets Franklins, Produktu pārvaldības un mārketinga nodaļas direktors. Pateicoties šim stingrajam testēšanas režīmam, galaprodukts piecas reizes pārsniedza projekta sākotnējo mērķi.

Kādus papildu pētījumus klientiem vajadzētu sagaidīt no Cummins Turbo Technologies?

Pastāvīgi tiek veikti ieguldījumi dīzeļdegvielas turbo tehnoloģiju izpētē un attīstībā, un tas liecina par Cummins apņemšanos nodrošināt nozarē vadošos dīzeļdegvielas risinājumus automaģistrāļu un bezceļu tirgū.

Lai iegūtu papildinformāciju par Holset tehnoloģiju uzlabojumiem, pievienojieties Cummins Turbo Technologies ceturkšņa informatīvajam izdevumam.