Dīzeļdegvielas ģeneratoru ikdienas darbībā, kad temperatūra ir patoloģiska, termiskā efektivitāte neatbilst standartam, un degoša maisījuma veidošanās ir nepamatota, kas nopietni ietekmēs dīzeļģeneratoru darbības jaudu. Starp tiem, kad dīzeļdegvielas ģeneratora darbības temperatūra ir zema, tiks palielināta eļļas viskozitāte, un dīzeļdegvielas ģeneratora izturības zudums parādīs ievērojamu pieaugumu. Šajā laikā ir nepieciešama visaptveroša dzesēšanas sistēmas pārbaude, lai nodrošinātu, ka dīzeļdegvielas ģenerators var darboties normālā temperatūrā.

Protams, dīzeļa ģeneratora jaudas ietekme ir lielāka par šo. Šīs dīzeļģeneratoru sistēmas var būt faktori, kas ietekmē ģeneratora jaudu:

Vārsta vilciena ietekme uz jaudu

(1) vārsta grimšanas ietekme uz varu. Kopumā pieredze, kad vārsta nogrimšanas daudzums pārsniedz pieļaujamo vērtību, jauda samazinās par 1 līdz 1,5 kilovatiem. (2) Vārsta gaisa necaurlaidība prasa, lai vārsts un sēdeklis būtu cieši jāatrodas, un gaisa noplūde nav atļauta. Vārsta gaisa noplūdes ietekme uz jaudu mainās atkarībā no gaisa noplūdes pakāpes. Parasti to var samazināt par 3 līdz 4 kilovatiem. Benzīnu var izmantot, lai pārbaudītu vārsta necaurlaidību, un noplūde nav atļauta 3 līdz 5 minūtes. (3) vārsta klīrensa pielāgošanai nevajadzētu būt pārāk mazai, un tā būtu jāpielāgo atbilstoši tehniskajām prasībām. Mazais vārsta klīrenss ietekmē ne tikai uguns stabilitāti, bet arī samazina jaudu par 2 līdz 3 kilovatiem un dažreiz pat vairāk. (4) Ieplūdes laiks tieši ietekmē gaisa un degvielas sajaukšanas pakāpi un kompresijas temperatūru, tāpēc tas ietekmē jaudu un dūmus. To galvenokārt izraisa sadales vārpstas un laika pārnesumu nodilums. Pārmeklētajam ģeneratoram jāpārbauda vārsta fāze, pretējā gadījumā jaudu ietekmēs 3 līdz 5 kilovati. (5) Cilindra galvas gaisa noplūde dažreiz noplūst no cilindra galvas blīvējuma. To nevajadzētu novērtēt par zemu. Ir ne tikai viegli sadedzināt cilindra galvas blīvi, bet arī samazinās jaudu par 1 līdz 1,5 kilovatiem.

Degvielas sistēmas, dzesēšanas sistēmas un eļļošanas sistēmas ietekme uz jaudu

Pēc dīzeļdegvielas ievadīšanas cilindrā to sajauc ar gaisu, lai veidotu degošu maisījumu. Lai nodrošinātu, ka degošais maisījums ir pilnībā sadedzināts un sadedzināšanas spiediens sasniedz maksimumu noteiktā laikā pēc augšējā mirušā centra, lai nodrošinātu dīzeļa ģeneratora normālu darbību, tāpēc degvielas iesmidzināšana, kas jāuzsāk degvielas iesmidzināšana Daži punkti pirms saspiešanas augšējā mirušā centra un degvielas iesmidzināšanas sūkņa degvielas padeves laiks ir par agru vai par vēlu, lai nodrošinātu, ka cilindrā ievadīts maisījums labāk.

Kad dīzeļa ģeneratora eļļas viskozitāte ir salīdzinoši augsta, tiks palielināta dīzeļdegvielas ģeneratora jauda. Šajā gadījumā eļļošanas sistēma regulāri jātīra un jāaizstāj ar piemērotu eļļas zīmolu. Ja eļļas pannā ir mazāk eļļas, tas palielinās eļļas izturību un nopietni samazinās dīzeļdegvielas izejas jaudu. Tāpēc eļļas eļļas pannā dīzeļdegvielas ģeneratora eļļas pannā jākontrolē starp eļļas mērstieņa augšējo un apakšējo iegravēto līniju.