Yanmar sērija
Veiktspējas dati Yanmar
| Specifikācijas 50Hz 400-230V | Vispārējās specifikācijas | ||||||||||||
| Gensi | Primārs spēks | Gaidīšanas režīms Spēks | Motora tips | Cilindrs | Urbums x Gājiens | Virzulis Displ. | Degvielas mīnusi. | Eļļas ietilpība | Klusā tipa kompakta versija | ||||
| Dimensija lxwxh | Svars | ||||||||||||
| kW | KVA | kW | KVA | mm | LTR | 75% | 100% | LTR | mm | kg | |||
| Aj10y | 7 | 9 | 8 | 10 | 3TNV76-GGE | 3 | 76 × 82 | 1.116 | 1.5 | 2 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
| Aj11y | 8 | 10 | 9 | 11 | 3TNV82A-GGE | 3 | 82 × 84 | 1.331 | 1.8 | 2.5 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ15Y | 10 | 13 | 11 | 14 | 3TNV88-GGE | 3 | 88 × 90 | 1,642 | 2.3 | 3 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ20Y | 14 | 18 | 15 | 19 | 4TNV88-GGE | 4 | 88 × 90 | 2.19 | 3 | 4.1 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ22Y | 16 | 20 | 18 | 22 | 4tnv84t-gge | 4 | 84 × 90 | 1,995 | 3.6. | 4.7 | 6.7 | 1580x810x990 | 467 |
| AJ42Y | 28 | 35 | 31 | 39 | 4tnv98-gge | 4 | 98 × 110 | 3.319 | 5.7 | 7.6 | 10.5 | 1580x810x990 | 667 |
| AJ45Y | 32 | 40 | 35 | 44 | 4tnv98t-gge | 4 | 98 × 110 | 3.319 | 7 | 9.4 | 10.5 | 1580x810x1165 | 667 |
| AJ55Y | 40 | 50 | 44 | 55 | 4TNV106-GGE | 4 | 106 × 125 | 4.412 | 8.4 | 11.2 | 14.0 | 1595x810x1150 | 730 |
| AJ70Y | 50 | 63 | 55 | 69 | 4tnvt106-gge | 4 | 106 × 125 | 4.412 | 9.5 | 12.7 | 14.0 | 1580x810x1165 | 780 |
YANMAR motora ievads:
Yanmar Co., Ltd. (ヤンマー株式会社,Yanmā Kabushiki-Gaisha) ir japānisdīzeļdzinējsRažotājs, kas dibināts Osakā Japānā 1912. gadā. Yanmar ražo un pārdod motorus, ko izmanto plašā lietojumprogrammās, ieskaitot jūras kuģus, izpriecu laivas, celtniecības aprīkojumu, lauksaimniecības aprīkojumu un ģeneratoru komplektus. Tas arī ražo un pārdod lauksaimniecības aprīkojumu, celtniecības aprīkojumu, klimata kontroles sistēmas, Aquafarming sistēmas, kā arī nodrošināt virkni attālinātu uzraudzības pakalpojumu.
Uzņēmums specializējas dīzeļdzinējos, kā arī izgatavo vieglas zvejas laivas, korpusus kuģiem, traktoriem, kombainu kombainus, rīsu stādīšanas mašīnas, gāzes siltumsūkņus, sniega metējus, pārvadātājus, griešanu, mini ekskavatorus, portatīvos dīzeļdegvielas ģeneratorus blakus UTV un UTV blakus un UTV un blakus UTV un UTV un UTV un blakus UTV un UTV un blakus UTV un UTV un blakus. Smaga komunālo pakalpojumu tehnika. Kad uzņēmums sāka darboties 1912. gadā, tas ražoja ar benzīnu darbināmus motorus, pirms 30. gadu sākumā palaižot pasaulē pirmo praktisko mazo dīzeļdzinēju.
Yanmar ir J. līgas 1. divīzijas futbola komandas Cerezo Osaka patrons un AFC Čempionu līgas, Yanmar Racing un vairākas laika prognožu programmas Japānas televīzijā. Viņi sponsorē vācu futbola kluba Borussia Dortmund un ir arī Mančestras United FC globālais sponsors
Motora īpašība
Yanmar dīzeļdzinēja elektroniskā ātruma regulēšanas sistēmas jaunajam dizainam ir šādas funkcijas:
1. 4 vārsti uz cilindru, pavasaris atsevišķi. Ūdens; Izplūdes gāzes turbo, četri insults, ieplūdes ūdens aukstā gaisa tipam, tieša degvielas iesmidzināšanas sistēmas.
2. Degvielas iesmidzināšanas sistēmu ar uzlabotu elektronisko gubernatoru, dīzeļdzinēja vienmērīgu regulējamu ātrumu var iestatīt no 0 līdz 5% (nemainīgs ātrums), kas var realizēt attālo operācijas vadību un viegli realizēt automātisku vadību, griezes momentu sinhronu ierosmes sistēmu var padarīt motoru Ātri atgūstiet rotācijas ātrumu pēkšņas slodzes palielināšanās laikā.
3. Elektriskais sildītājs motora ieplūdes kolektorā ļauj ātri/uzticams motors startēt zemā temperatūrā un var samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas. Sasniegt valsts valdības noteiktos emisijas standartus.
4. Degšanas process tika optimizēts, izmantojot progresīvu tehnoloģiju, ievērojami samazinot degvielas patēriņu, lielāku uzticamību, bez kapitāla laika vairāk nekā 15000 stundas, nozares vadošais līmenis; zemāks degvielas patēriņš, zemākas izmaksu izmantošana, augstāka efektivitāte un drošība.
5. Labāka sākuma veiktspēja zemā temperatūrā.
