SĒRIJA KUBOTA

Īss apraksts:


Tehniskie dati

Produkta informācija

FAQ

IZPILDES DATI KUBOTA

Specifikācijas 50Hz 400-230V Vispārīgās specifikācijas
GENSETS Prime
jauda
Stāvēt
Jauda
Dzinēja tips CyL Urbums Insults DSPL Degvielas mīnusi. Gov Klusā tipa kompaktā versija
Izmērs LxWxH Svars
kW kVA kW kVA mm mm L g/kw.h mm kg
AJ8KB 6 8 6.6 8 D905-E2BG 3L 72 73.6 0,898 244 Elektriskā 1750x900x1100 650
AJ10 KB 7.5 9 8.3 10 D1105-E2BG 3L 78 78.4 1.123 247 Elektriskā 1900x900x1100 710
AJ13KB 8.8 11 9.7 12 V1505-E2BG 4L 78 78.4 1.498 247 Elektriskā 2000x900x1100 760
AJ16KB 10 13 11 14 D1703-E2BG 4L 87 92.4 1.647 233 Elektriskā 2000x900x1100 780
AJ22KB 15 19 16.5 21 V2203-E2BG 4L 87 92.4 2.197 233 Elektriskā 2200x900x1150 920
AJ25KB 18 23 19.8 25 V2003-T-E2BG 4L 83 92.4 1999 233 Elektriskā 2200x900x1150 1020
AJ30KB 22 28 24.2 30 V3300-E2BG2 4L 98 110 3.318 243 Elektriskā 2280x950x1250 1100
AJ42KB 28 35 30.8 39 V3300-T-E2BG2 4L 98 110 3.318 236 Elektriskā 2280x950x1250 1150

Kubota dzinēja ievads:

Kubota korporācija(株式会社クボタ,Kabušiki-kaša Kubota) ir traktoru un smagās tehnikas ražotājs, kas atrodas Osakā, Japānā.Viens no ievērojamākajiem ieguldījumiem bija Saules šķirsta celtniecībā. Uzņēmums tika dibināts 1890. gadā.

Uzņēmums ražo daudzus produktus, tostarp traktorus un lauksaimniecības iekārtas, dzinējus, celtniecības iekārtas, tirdzniecības automātus, caurules, vārstus, lietmetālu, sūkņus un iekārtas ūdens attīrīšanai, notekūdeņu attīrīšanai un gaisa kondicionēšanai.

Kubota dzinēji ir gan dīzeļa, gan benzīna vai dzirksteļaizdedzes formās, sākot no niecīga 0,276 litru dzinēja līdz 6,1 litra dzinējam, gan ar gaisa dzesēšanu, gan ar šķidrumu dzesēšanu, ar atmosfērisko un piespiedu indukciju.Cilindru konfigurācijas ir no viena cilindra līdz sešrindu cilindriem, visizplatītākie ir no viena cilindra līdz četriem cilindriem.Šos dzinējus plaši izmanto lauksaimniecības iekārtās, celtniecības iekārtās, traktoros un kuģu piedziņā.

Uzņēmums ir kotēts Tokijas biržas pirmajā sadaļā un ir TOPIX 100 un Nikkei 225 sastāvdaļa.

Dzinēja iezīme

Jaunajam Yanmar dīzeļdzinēja elektroniskās ātruma regulēšanas sistēmas dizainam ir šādas funkcijas:

1. 4 vārsti uz cilindru, atspere atsevišķi.Ūdens;izplūdes gāzu turbo, četrtaktu, ieplūdes ūdens aukstā gaisa tipam, tiešās degvielas iesmidzināšanas sistēmas.

2. Degvielas iesmidzināšanas sistēma ar uzlabotu elektronisko regulatoru, dīzeļdzinēja vienmērīgu regulējamu ātrumu var iestatīt no 0 līdz 5% (pastāvīgs ātrums), kas var realizēt tālvadības vadību un viegli realizēt automātisko vadību, griezes momenta sinhronās ierosmes sistēma var padarīt dzinēju ātri atjauno rotācijas ātrumu pēkšņa slodzes pieauguma gadījumā.

3. Elektriskais sildītājs motora ieplūdes kolektorā nodrošina ātru/uzticamu dzinēja iedarbināšanu zemā temperatūrā un var samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas.Sasniegt valsts valdības noteiktos emisiju standartus.

4. Degšanas process tika optimizēts, izmantojot progresīvas tehnoloģijas, ievērojami samazinot degvielas patēriņu, lielāku uzticamību, bez kapitālā remonta laika, kas pārsniedz 15000 stundas, nozarē vadošais līmenis; zemāks degvielas patēriņš, zemākas izmaksas, augstāka efektivitāte un drošība.

5. Labāka palaišanas veiktspēja zemā temperatūrā.


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Nosūtiet mums savu ziņu:

    Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums

    Nosūtiet mums savu ziņu:

    Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums