SĒRIJA KUBOTA
IZPILDES DATI KUBOTA
Specifikācijas 50Hz 400-230V | Vispārīgās specifikācijas | ||||||||||||
GENSETS | Prime jauda | Stāvēt Jauda | Dzinēja tips | CyL | Urbums | Insults | DSPL | Degvielas mīnusi. | Gov | Klusā tipa kompaktā versija | |||
Izmērs LxWxH | Svars | ||||||||||||
kW | kVA | kW | kVA | mm | mm | L | g/kw.h | mm | kg | ||||
AJ8KB | 6 | 8 | 6.6 | 8 | D905-E2BG | 3L | 72 | 73.6 | 0,898 | 244 | Elektriskā | 1750x900x1100 | 650 |
AJ10 KB | 7.5 | 9 | 8.3 | 10 | D1105-E2BG | 3L | 78 | 78.4 | 1.123 | 247 | Elektriskā | 1900x900x1100 | 710 |
AJ13KB | 8.8 | 11 | 9.7 | 12 | V1505-E2BG | 4L | 78 | 78.4 | 1.498 | 247 | Elektriskā | 2000x900x1100 | 760 |
AJ16KB | 10 | 13 | 11 | 14 | D1703-E2BG | 4L | 87 | 92.4 | 1.647 | 233 | Elektriskā | 2000x900x1100 | 780 |
AJ22KB | 15 | 19 | 16.5 | 21 | V2203-E2BG | 4L | 87 | 92.4 | 2.197 | 233 | Elektriskā | 2200x900x1150 | 920 |
AJ25KB | 18 | 23 | 19.8 | 25 | V2003-T-E2BG | 4L | 83 | 92.4 | 1999 | 233 | Elektriskā | 2200x900x1150 | 1020 |
AJ30KB | 22 | 28 | 24.2 | 30 | V3300-E2BG2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 243 | Elektriskā | 2280x950x1250 | 1100 |
AJ42KB | 28 | 35 | 30.8 | 39 | V3300-T-E2BG2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 236 | Elektriskā | 2280x950x1250 | 1150 |
Kubota dzinēja ievads:
Kubota korporācija(株式会社クボタ,Kabušiki-kaša Kubota) ir traktoru un smagās tehnikas ražotājs, kas atrodas Osakā, Japānā.Viens no ievērojamākajiem ieguldījumiem bija Saules šķirsta celtniecībā. Uzņēmums tika dibināts 1890. gadā.
Uzņēmums ražo daudzus produktus, tostarp traktorus un lauksaimniecības iekārtas, dzinējus, celtniecības iekārtas, tirdzniecības automātus, caurules, vārstus, lietmetālu, sūkņus un iekārtas ūdens attīrīšanai, notekūdeņu attīrīšanai un gaisa kondicionēšanai.
Kubota dzinēji ir gan dīzeļa, gan benzīna vai dzirksteļaizdedzes formās, sākot no niecīga 0,276 litru dzinēja līdz 6,1 litra dzinējam, gan ar gaisa dzesēšanu, gan ar šķidrumu dzesēšanu, ar atmosfērisko un piespiedu indukciju.Cilindru konfigurācijas ir no viena cilindra līdz sešrindu cilindriem, visizplatītākie ir no viena cilindra līdz četriem cilindriem.Šos dzinējus plaši izmanto lauksaimniecības iekārtās, celtniecības iekārtās, traktoros un kuģu piedziņā.
Uzņēmums ir kotēts Tokijas biržas pirmajā sadaļā un ir TOPIX 100 un Nikkei 225 sastāvdaļa.
Dzinēja iezīme
Jaunajam Yanmar dīzeļdzinēja elektroniskās ātruma regulēšanas sistēmas dizainam ir šādas funkcijas:
1. 4 vārsti uz cilindru, atspere atsevišķi.Ūdens;izplūdes gāzu turbo, četrtaktu, ieplūdes ūdens aukstā gaisa tipam, tiešās degvielas iesmidzināšanas sistēmas.
2. Degvielas iesmidzināšanas sistēma ar uzlabotu elektronisko regulatoru, dīzeļdzinēja vienmērīgu regulējamu ātrumu var iestatīt no 0 līdz 5% (pastāvīgs ātrums), kas var realizēt tālvadības vadību un viegli realizēt automātisko vadību, griezes momenta sinhronās ierosmes sistēma var padarīt dzinēju ātri atjauno rotācijas ātrumu pēkšņa slodzes pieauguma gadījumā.
3. Elektriskais sildītājs motora ieplūdes kolektorā nodrošina ātru/uzticamu dzinēja iedarbināšanu zemā temperatūrā un var samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas.Sasniegt valsts valdības noteiktos emisiju standartus.
4. Degšanas process tika optimizēts, izmantojot progresīvas tehnoloģijas, ievērojami samazinot degvielas patēriņu, lielāku uzticamību, bez kapitālā remonta laika, kas pārsniedz 15000 stundas, nozarē vadošais līmenis; zemāks degvielas patēriņš, zemākas izmaksas, augstāka efektivitāte un drošība.
5. Labāka palaišanas veiktspēja zemā temperatūrā.